中国(guó )电动汽车百人(rén )会发布的(de )《汽车智(zhì )能化发展报告(gào )(2024)智驾(jià )篇》指出,当前高阶智驾已迈(mài )过“尝鲜(xiān )期”,高速(sù )NOA、城(chéng )市NOA等功能,正向10万元至(zhì )20万元的主流价格区间(jiān )普(pǔ )及(jí )。预计到2025年年底,乘用车NOA渗透率(lǜ )将达到20%,与2024年上半年(nián )相比提(tí )升近1倍(bèi )。在智驾技术方案上,以“蔚小(xiǎo )理”为代表(biǎo )的造车新势力多数选择全栈自研,在(zài )高端芯片领域积极布局,为构建高阶智能驾驶生态打基础;更多车企则选(xuǎn )择与(yǔ )独立智能驾(jià )驶解决方案商合作,加速高阶(jiē )智驾落地应用。
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