马拉松比(bǐ )赛最早出现配速员是在1999年的巴黎马拉松,赛会设置了(le )7个时间(jiān )点的配速(sù )员。之后,配(pèi )速员逐渐成(chéng )为(wéi )高水平马拉松的标配。本届北京半马(mǎ ),从“120”到(dào )“310”设置了8个配(pèi )速时间点,共配备了70名官(guān )方配速员(yuán )。
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