“从去年开始,我们的产品突然变得(dé )非常火(huǒ ),头部自动驾(jià )驶公司,包括L3级以上的车型配置了我们的激(jī )光雷达,用量(liàng )也非常多。L3级(jí )自动驾驶(shǐ )是一个极为关键的分(fèn )水岭,这(zhè )不仅体现在为用(yòng )户带来截然不(bú )同的驾(jià )乘(chéng )体验,更重要的是,它涉及车企在(zài )安全责任界(jiè )定(dìng )方面的重大问题。到了L4阶段,这个问题就(jiù )更(gèng )加关键。”速腾(téng )聚创CEO邱纯(chún )潮对记者表示(shì ),“激光雷(léi )达被认为是自(zì )动驾驶时代的安(ān )全气囊,肯(kěn )定是多(duō )加几个会让消费者觉得(dé )更安全,车厂也会更放心(xīn ),因(yīn )为车(chē )厂始终要为事故负责任。”
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