针(zhēn )对低成(chéng )本车型如何实现高阶功能规模化,王晓刚表示,商汤绝影正通过“多平台、多方案(àn )、多传(chuán )感器”的分层技术架构(gòu ),破(pò )解低价车型的(de )智驾部署(shǔ )难题。“我们会根据不同车型的(de )成本定位与场景需求,匹配差异化的传(chuán )感器配(pèi )置(zhì )(如纯视(shì )觉、多传感(gǎn )器融合等),但核心是明确每类方案的安全边(biān )界。什(shí )么场景能(néng )做(zuò ),什么(me )不能做(zuò ),必(bì )须通过仿真测试(shì )与数据(jù )验证提前界定(dìng )。”他说。
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