向 48 V 系统的过渡代表了汽车(chē )设计的重大转变。它提供(gòng )了一个(gè )可扩展(zhǎn )的框架,以满足不断增长的(de )电力需求,并(bìng )为未来的(de )创新奠(diàn )定基础。转向模块化设计的(de )工程(chéng )师可以无缝集成自动驾驶系统和高(gāo )级 V2X 通(tōng )信等(děng )技术,为下一代移动出(chū )行做好准备。
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