事(shì )件催化往往会带来新的(de )想象空间与乐(lè )观(guān )情绪(xù ),但是情绪(xù )支撑的行情通(tōng )常无法持续太久。中期来看,我们(men )首先需要关注汽车行业的基本(běn )面(miàn )情况。去年11月以来(lái ),我国(guó )汽车产销两端均有(yǒu )所(suǒ )反(fǎn )弹。据国家统计局(jú )数据,3月我国汽车产量累计同比增长(zhǎng )12.0%,销量累计同比增长11.2%,较2月累计同比数据微跌,但(dàn )仍处于(yú )短期景气区间,建议(yì )投资者持续关(guān )注。结构(gòu )层面(miàn ),据中国(guó )汽车工业协会(huì )统计分析,2025年1-3月,销量(liàng )排名(míng )前十位的轿车生产企业(yè )共销售185.1万辆,占轿车销(xiāo )售总量的68.9%。在上述十家企(qǐ )业中(zhōng ),与上年同期相比,比亚(yà )迪股份(fèn )、吉利汽车、上汽通用五菱和(hé )中(zhōng )国一(yī )汽销量均呈两(liǎng )位数增长,其他企业销量则呈不同程度下降(jiàng )。
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